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目前，8个省界收费站拆除工作已全面开工，其中3座收费站实体拆除及路面改造工作已完工，其余预计12月20日前全部完工；入口称重检测系统建设工作稳步推进，预计12月20日前完成；收费系统建设与改造逐步实施，经北京市及全国联调测试运行良好后，将于年底正式切换运行。

新华网北京6月29日电 近段时间以来，A股市场明显走弱，外部形势日益严峻，人民币汇率的波动加大，悲观情绪笼罩市场，这是去杠杆过程中难以避免的阵痛。但是，市场应该对内外形势有更加清醒的认识，当前中国经济依然保持稳定增长的态势，短期波动不改长期趋势，A股市场长期向好的基本面依然牢固。

作为一名研究者和观察者，笔者无意对两家公司的下一步战略妄作推断，在此只想表达几点个人对这场竞争的理解：首先，一个产品本身应当是有其定位的，不应该为了争夺新用户而偏离了自己的定位。事实上，一个产品每偏离一分自身原有的定位，就会让自己的老用户减少一分对产品的喜爱。极端的，如果一个产品如霍泰林模型中演绎的那样，完全失去了自己本来的个性，就会完全失去竞争力。这一点，从微信的本次升级就看出了一些端倪。尽管设计团队已经做得很小心，尽量在植入新产品的同时不影响原有的风格，但一些老用户仍然表示用不习惯。尽管从统计上看，这类用户的数量并不多，但是他们所反映的问题却是不可忽视的。

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技术上，日图进一步扩大涨幅至200日均线附近，日内若能企稳该水平上方料加速上涨。4小时图延续从1.2475一线以来的震荡上行走势。1小时图短期1.30关口附近或暂时受阻。日内谨慎操作，上破1.30一线可跟进做多。支撑位：1.2935/1.2855/1.2775

目前，车-云通信在车联网安全中占据重要地位，成为车联网攻击的主要方式，面临的主要威胁是中间人等攻击。攻击者通过伪基站、DNS劫持等手段劫持T-BOX会话，监听通信数据，一方面可以用于通信协议破解，另一方面也可窃取汽车敏感数据，如汽车标识VIN，带来的直接后果是攻击者可以给予中间人伪造协议而实施对汽车动力系统的非法控制。